VW Transporter T6 204PK 4Motion DSG Highline Leder
Omschrijving
Volkswagen Transporter T6 Highline 2.0 BiTDI 204PK DSG 4Motion
Bouwjaar 2018 | ca. 184.000 km | Indium Grey | Dubbele cabine
Vraagprijs €36.500,- marge
Prijs is onderhandelbaar, maar houd het netjes.Na ongeveer 6 jaar met veel plezier gereden te hebben bied ik hierbij mijn Volkswagen Transporter T6 aan.De bus is in mijn bezit altijd privé gereden en nooit als zakelijke werk- of bouwbus gebruikt. Hij is door de jaren heen naar eigen wens aangepast en altijd goed onderhouden. De onderhoudshistorie van de afgelopen 6 jaar is compleet aanwezig.Het is een Highline met de 204 pk BiTDI, DSG-automaat en 4Motion. Daarnaast is hij onder andere voorzien van een dubbele cabine, twee elektrisch bedienbare schuifdeuren, volledig lederen interieur, standkachel, elektrisch schuif-/kanteldak en Bonhof luchtvering.Motor, DSG en onderhoud
De turbo’s zijn door BVT Techniek omgebouwd naar hybride turbo’s. De motorsoftware is aangepast door Van Vught Tuning en ook de DSG-software is daar aangepast.Een vermogensuitdraai is op dit moment niet aanwezig, maar kan indien gewenst worden aangeleverd.Onderhoud is altijd netjes bijgehouden. De bus heeft ieder jaar een grote beurt gehad en de DSG is iedere 40.000 km onderhouden.Recent zijn onder andere de distributie en de DSG-koppeling met bijbehorende delen vervangen. Begin 2026 zijn ook de voorste luchtbalgen van de luchtvering vernieuwd.De onderhoudshistorie en facturen van de afgelopen 6 jaar zijn aanwezig en kunnen bij bezichtiging worden ingezien.Bonhof luchtvering / onderstel
De bus is voorzien van Bonhof luchtvering met rode Koni veerpoten.Aan de voorzijde zijn 3-hoge luchtbalgen gemonteerd in plaats van de gebruikelijke 2-hoge uitvoering. Deze voorste balgen zijn begin 2026 nog vernieuwd.Verder voorzien van:H&R stabilisatorstangen voor en achter
Porsche Big Brake Kit
Bonhof luchtvering
Rode Koni veerpoten3-hoge voorbalgen
De Porsche remmenset is destijds gemonteerd omdat de originele remschijven bij mij steeds krom trokken.Op sommige foto’s staat de bus volledig in de lage stand. De rijhoogte is uiteraard gewoon in te stellen.Interieur en uitrusting
Van binnen is de bus luxe uitgevoerd met volledig zwart lederen bekleding met ruitstiksel en rode stiksels. Zowel de voorstoelen als de achterbank zijn in dezelfde stijl uitgevoerd.De hemel is uitgevoerd in Alcantara en ook de A- en B-stijlen zijn hierin afgewerkt.Verder onder andere voorzien van:Highline uitvoering
Dubbele cabine2 elektrisch bedienbare schuifdeuren
Standkachel
Elektrisch glazen schuif-/kanteldak
Volledig lederen interieur
Alcantara hemel
Alcantara A- en B-stijlen
Multifunctioneel lederen stuurwiel
Alpine Halo 9 multimediasysteem
Adaptive Cruise control
Achteruitrij camera
Airconditioning
Elektrisch bedienbare ramen
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Parkeersensoren voor en achter
Privacy glass
Getinte achter- en schuifdeurruiten
Voorportierruiten getint binnen het toegestane
Kameleonfolie op de voorruit
Gekoeld vak onder de bekerhouder, geschikt voor een fles van ongeveer 1 liter
Sportline voorbumperlip
Trekhaak
Audio – Emperor Audio Dokkum
De audio-installatie is door Emperor Audio in Dokkum aangepakt en bestaat onder andere uit:Alpine Halo 93 Sundown subwoofers onder de achterbank
Xcelsius speakers
Xcelsius versterkers
De installatie is netjes in de bus verwerkt.Maxhaust Active Sound
Ook is de bus voorzien van een Maxhaust Active Sound System.Dit is een actief soundsysteem waarbij het gegenereerde motorgeluid reageert op het rijden. Via de Maxhaust-app zijn verschillende sounds en instellingen te kiezen en naar eigen smaak aan te passen. Het systeem kan uiteraard ook volledig worden uitgezet.Laadruimte
Omdat de bus altijd privé is gebruikt, is de laadruimte ook niet gebruikt zoals bij een normale bouwbus.De laadruimte is volledig geïsoleerd en bekleed en voorzien van:8 mm rubberen laadvloermat
Beklede wanden en plafond
Deurpanelen, portieren en wielkasten voorzien van antidreunmateriaal
Verlichting in de laadruimte
Extra 12V-aansluiting achterin voor bijvoorbeeld een koelbox
Opbergruimte boven de wielkasten
Twee complete sets 20 inch Seven
Bij de bus worden twee complete sets Seven 20 inch lichtmetalen velgen geleverd.De grijs/zilveren set die op de foto’s staat is voorzien van zomerbanden.Daarnaast is er een exact dezelfde set Seven 20 inch velgen in het zwart, voorzien van winterbanden.Beide sets zijn bij de verkoop inbegrepen.Verkoop
De bus is inmiddels helemaal klaargemaakt voor de verkoop en staat er netjes bij. Uiteraard is het een auto uit 2018 met circa 184.000 km en zijn normale gebruikssporen aanwezig.Voor mij is vooral belangrijk dat duidelijk is dat dit geen Transporter is die 184.000 km als bouw- of werkbus heeft gereden. Hij is bij mij altijd privé gebruikt, goed onderhouden en de afgelopen 6 jaar naar eigen wens opgebouwd.Het betreft een marge-auto. Er komt dus geen btw bovenop de genoemde prijs.Vraagprijs: €36.500,- marge
De prijs is onderhandelbaar, maar houd het netjes. Bij serieuze interesse valt er uiteraard over de prijs te praten, maar onrealistische biedingen hebben weinig zin.Onderhoudshistorie en aanwezige facturen zijn bij bezichtiging in te zien.Bezichtiging en proefrit op afspraak.Met vriendelijke groet,Jochum Veenje
Beller is sneller: 06-27422796Zekerheden van deze auto
Logische kilometerstand
De NAP-check heeft het als logisch beoordeeldAPK tot 30 april 2027Auto voldoet aan veiligheids- en milieunormen
Bouwjaar 2018 | ca. 184.000 km | Indium Grey | Dubbele cabine
Vraagprijs €36.500,- marge
Prijs is onderhandelbaar, maar houd het netjes.Na ongeveer 6 jaar met veel plezier gereden te hebben bied ik hierbij mijn Volkswagen Transporter T6 aan.De bus is in mijn bezit altijd privé gereden en nooit als zakelijke werk- of bouwbus gebruikt. Hij is door de jaren heen naar eigen wens aangepast en altijd goed onderhouden. De onderhoudshistorie van de afgelopen 6 jaar is compleet aanwezig.Het is een Highline met de 204 pk BiTDI, DSG-automaat en 4Motion. Daarnaast is hij onder andere voorzien van een dubbele cabine, twee elektrisch bedienbare schuifdeuren, volledig lederen interieur, standkachel, elektrisch schuif-/kanteldak en Bonhof luchtvering.Motor, DSG en onderhoud
De turbo’s zijn door BVT Techniek omgebouwd naar hybride turbo’s. De motorsoftware is aangepast door Van Vught Tuning en ook de DSG-software is daar aangepast.Een vermogensuitdraai is op dit moment niet aanwezig, maar kan indien gewenst worden aangeleverd.Onderhoud is altijd netjes bijgehouden. De bus heeft ieder jaar een grote beurt gehad en de DSG is iedere 40.000 km onderhouden.Recent zijn onder andere de distributie en de DSG-koppeling met bijbehorende delen vervangen. Begin 2026 zijn ook de voorste luchtbalgen van de luchtvering vernieuwd.De onderhoudshistorie en facturen van de afgelopen 6 jaar zijn aanwezig en kunnen bij bezichtiging worden ingezien.Bonhof luchtvering / onderstel
De bus is voorzien van Bonhof luchtvering met rode Koni veerpoten.Aan de voorzijde zijn 3-hoge luchtbalgen gemonteerd in plaats van de gebruikelijke 2-hoge uitvoering. Deze voorste balgen zijn begin 2026 nog vernieuwd.Verder voorzien van:H&R stabilisatorstangen voor en achter
Porsche Big Brake Kit
Bonhof luchtvering
Rode Koni veerpoten3-hoge voorbalgen
De Porsche remmenset is destijds gemonteerd omdat de originele remschijven bij mij steeds krom trokken.Op sommige foto’s staat de bus volledig in de lage stand. De rijhoogte is uiteraard gewoon in te stellen.Interieur en uitrusting
Van binnen is de bus luxe uitgevoerd met volledig zwart lederen bekleding met ruitstiksel en rode stiksels. Zowel de voorstoelen als de achterbank zijn in dezelfde stijl uitgevoerd.De hemel is uitgevoerd in Alcantara en ook de A- en B-stijlen zijn hierin afgewerkt.Verder onder andere voorzien van:Highline uitvoering
Dubbele cabine2 elektrisch bedienbare schuifdeuren
Standkachel
Elektrisch glazen schuif-/kanteldak
Volledig lederen interieur
Alcantara hemel
Alcantara A- en B-stijlen
Multifunctioneel lederen stuurwiel
Alpine Halo 9 multimediasysteem
Adaptive Cruise control
Achteruitrij camera
Airconditioning
Elektrisch bedienbare ramen
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Parkeersensoren voor en achter
Privacy glass
Getinte achter- en schuifdeurruiten
Voorportierruiten getint binnen het toegestane
Kameleonfolie op de voorruit
Gekoeld vak onder de bekerhouder, geschikt voor een fles van ongeveer 1 liter
Sportline voorbumperlip
Trekhaak
Audio – Emperor Audio Dokkum
De audio-installatie is door Emperor Audio in Dokkum aangepakt en bestaat onder andere uit:Alpine Halo 93 Sundown subwoofers onder de achterbank
Xcelsius speakers
Xcelsius versterkers
De installatie is netjes in de bus verwerkt.Maxhaust Active Sound
Ook is de bus voorzien van een Maxhaust Active Sound System.Dit is een actief soundsysteem waarbij het gegenereerde motorgeluid reageert op het rijden. Via de Maxhaust-app zijn verschillende sounds en instellingen te kiezen en naar eigen smaak aan te passen. Het systeem kan uiteraard ook volledig worden uitgezet.Laadruimte
Omdat de bus altijd privé is gebruikt, is de laadruimte ook niet gebruikt zoals bij een normale bouwbus.De laadruimte is volledig geïsoleerd en bekleed en voorzien van:8 mm rubberen laadvloermat
Beklede wanden en plafond
Deurpanelen, portieren en wielkasten voorzien van antidreunmateriaal
Verlichting in de laadruimte
Extra 12V-aansluiting achterin voor bijvoorbeeld een koelbox
Opbergruimte boven de wielkasten
Twee complete sets 20 inch Seven
Bij de bus worden twee complete sets Seven 20 inch lichtmetalen velgen geleverd.De grijs/zilveren set die op de foto’s staat is voorzien van zomerbanden.Daarnaast is er een exact dezelfde set Seven 20 inch velgen in het zwart, voorzien van winterbanden.Beide sets zijn bij de verkoop inbegrepen.Verkoop
De bus is inmiddels helemaal klaargemaakt voor de verkoop en staat er netjes bij. Uiteraard is het een auto uit 2018 met circa 184.000 km en zijn normale gebruikssporen aanwezig.Voor mij is vooral belangrijk dat duidelijk is dat dit geen Transporter is die 184.000 km als bouw- of werkbus heeft gereden. Hij is bij mij altijd privé gebruikt, goed onderhouden en de afgelopen 6 jaar naar eigen wens opgebouwd.Het betreft een marge-auto. Er komt dus geen btw bovenop de genoemde prijs.Vraagprijs: €36.500,- marge
De prijs is onderhandelbaar, maar houd het netjes. Bij serieuze interesse valt er uiteraard over de prijs te praten, maar onrealistische biedingen hebben weinig zin.Onderhoudshistorie en aanwezige facturen zijn bij bezichtiging in te zien.Bezichtiging en proefrit op afspraak.Met vriendelijke groet,Jochum Veenje
Beller is sneller: 06-27422796Zekerheden van deze auto
Logische kilometerstand
De NAP-check heeft het als logisch beoordeeldAPK tot 30 april 2027Auto voldoet aan veiligheids- en milieunormen